Belföldi hírek

A. TÁMOGATÁS  HÁTTERE

A pályázat meghirdetésekor a támogatásra rendelkezésre álló keretösszeg 3658 millió Ft, melynek forrását az Európai Regionális Fejlesztési Alap és a Magyar Köztársaság költségvetése társfinanszírozásban biztosítja.

A támogatott pályázatok várható száma 20 db.

B. PÁLYÁZÓK KÖRE
- Települési önkormányzatok;
- Önkormányzati társulások;
- Központi költségvetési szervek és intézményeik;
- Közösségi közlekedés feladatainak ellátására jogosult, közszolgáltatási szerződéssel rendelkező gazdasági társaságok.

Önállóan nem, kizárólag a B. Pályázók Köre pontban felsorolt fenti vagy alábbi szervezetekkel alkotott konzorciumi formában pályázhatnak az alábbi szervezetek:
- NIF Zrt;
- Magyar Közút NZrt;
- MÁV Zrt;
- Közlekedéstudományi Intézet (KTI) Regionális Közlekedésszervezési Irodák (RKI).

Teljeskörű fejlesztések érdekében egy pályázat több önálló megvalósítási helyszínt is tartalmazhat.
Egy pályázó (konzorciumi vezető) több önálló pályázatot is benyújthat, de legfeljebb egy, a pontszám szerinti rangsorban előrébb lévő pályázata kerülhet támogatásra.

Figyelem, ha a pályázat állami tulajdonú országos közutat is érint, a pályázat előkészítésekor egyeztetni szükséges a vagyonkezelő Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központtal a megfelelő pályázói kör meghatározása érdekében!

Ha a pályázatban országos közutat érintő engedélyköteles tevékenység található (pl. autóbuszöböl átépítése stb.), az 1988. I. tv 29.§ (1) alapján konzorciumi partnerként szükséges bevonni a jogszabály szerinti építtetőt!

C. A PÁLYÁZAT TARTALMA

C.1 A támogatás keretében kizárólag a jelen pontban meghatározott tevékenységekre, továbbá az Általános Feltételek c. dokumentum C1.2 pontjában meghatározott kötelezően megvalósítandó tevékenységekre lehet támogatást igényelni. Ezeken túlmenően semmilyen egyéb tevékenység nem támogatható.

C.1.1 Önállóan támogatható tevékenységek Függetlenül a pályázó személyétől a Megyei Jogú Városok (megyei jogú városok területét építési vagy eszközbeszerzési tevékenységgel érintő projektek) esetében a komplex fejlesztések megvalósítása érdekében kizárólag több önállóan támogatható tevékenység együttes pályázása lehetséges, az alábbiak szerint:
- Az A) és B) tevékenységek közül legalább egyet-egyet kötelező választani, vagy
- Az A) tevékenységek közül minimum kettőt kötelező választani.
- A C) tevékenységek közül választani nem kötelező, ám a szakmai értékelés során a komplexitás vizsgálatakor plusz pontot jelent.

A) Forgalmi épületek, forgalmi pálya fejlesztése
- Helyi és távolsági autóbusz-pályaudvarok, decentrumok és kapcsolódó kiszolgáló létesítmények építése, rekonstrukciója, bővítése, korszerűsítése.
- Intermodális csomópontok kiépítése, fejlesztése.
- Elkülönített közösségi közlekedési folyosók kialakítása.
- Kerékpáros és a közösségi közlekedés számára kialakított közös folyosók kialakítása.
- Autóbusz közlekedés pályájának a fejlesztése buszöblök, megállóhelyek, váróhelyiségek kialakításával, felújításával, fizikai állapotának a javításával, autóbusz fordulók kialakítása, felújítása, fizikai állapotának a javítása.

Amennyiben további, C.1.1 pontban felsorolt tevékenység nem kerül kiválasztásra, úgy a tevékenység minimum 3 település együttes pályázása mellett, legalább 6 önálló építési helyszín megjelölésével választható önállóan támogatható tevékenységként. Az egymáshoz kapcsolódó buszöböl, megállóhely, váróhelyiség 1 helyszínnek minősül. Kétirányú közösségi közlekedés esetén a kétirányú autóbuszöböl fejlesztése 2 helyszínnek minősül.

- Autóbusz-közlekedést szolgáló járműtelepek fejlesztése, ill. létesítése, a telepeken található épületek fejlesztése, és megállóhelyeinek rekonstrukciója, bővítése, új javító-karbantartó, diagnosztikai célú épületek létesítése, meglévők felszereltségének fejlesztése, járműtelepeken a járművek üzemanyag ellátását biztosító infrastruktúra fejlesztése.
- Trolibusz felső vezetékének kiépítése.

B) Forgalomirányítás, forgalomszervezés és utastájékoztatás fejlesztése
- Autóbusz közlekedéshez kapcsolódó meglévő forgalomirányítási központok, rendszerek fejlesztése, új forgalomirányítási rendszerek kiépítése, a közösségi közlekedés előnyben részesítését segítő forgalomtechnikai eszközök fejlesztése.
- Az utasforgalom dinamikus kiszolgálásának és tájékoztatásának a fejlesztése (utastájékoztatási rendszerek kiépítése, nyilvános informatikai, térinformatikai eszközök fejlesztése, kialakítása). Az utas-tájékoztatási rendszerek mind a közúti, mind a kötöttpályás közösségi közlekedés utas-tájékoztatását elláthatják, biztosíthatják.

C) Szolgáltatási színvonal erősítése
- Tarifaközösség előkészítése és tarifaközösség megvalósítása
- A tevékenység keretében alternatíva vizsgálattal szükséges a tarifaközösség lehetséges formáit számba venni (minimum 3-5 alternatívát), majd a projekt befejezésig azok legkedvezőbbikét bevezetni.
- Menetrendek összehangolása
- A tevékenység keretében alternatívavizsgálattal szükséges a menetrendek lehetséges összehangolását megvizsgálni (minimum 3-4 alternatíva kialakításával), majd a projekt befejezéséig a menetrendek összehangolását elvégezni.
- Elektronikus jegy- és bérletrendszer bevezetése, a szükséges infrastruktúra kialakítása, beszerzése.
- Igény alapú tömegközlekedés (DRT) bevezetése.
- Közlekedési szövetség létrehozásának az előkészítése.
- Megalapozó tanulmány készítése, megrendelői szövetség kialakítása, előkészítése, pl.:
- Integrált városkörnyéki közösségi közlekedési rendszerek hosszú távú, 2020-ig tartó fejlesztési terveinek az elkészítése előmegvalósíthatósági tanulmány szintjén.
- Későbbiekben megvalósítható közösségi közlekedésfejlesztési projektek azonosítása, és megvalósíthatósági tanulmányaik elkészítése.
- A tanulmányterv részeként utasforgalmi felmérések készítése, forgalmi adatok elemzése, az egyéni/közösségi közlekedés (modalsplit) arányának felmérése támogatható.
- A leendő agglomerációs/városkörnyéki/térségi közlekedési rendszer területi lehatárolása.

D. PÉNZÜGYI FELTÉTELEK

A Pályázó működési támogatásának nem minősülő, visszafizetési kötelezettség nélküli végleges juttatásban (a továbbiakban: vissza nem térítendő támogatás) részesül.

A jelen pályázat keretében igényelhető támogatás összege minimum 50 millió Ft, maximum 400 millió Ft.

Megyei Jogú Város önálló, vagy konzorciumi vezetőként történő pályázása esetén az igényelhető támogatás összege minimum 50 millió Ft, maximum 600 millió Ft.

Jelen pályázati kiírás keretében támogatott projektek esetében az igénybe vehető maximális előleg mértéke a megítélt támogatás 35%-a.

Az előlegigényléssel kapcsolatos általános előírásokat az Általános feltételek c. dokumentum D2. pontja tartalmazza.

E. ADMINISZTRATÍV INFORMÁCIÓK

A pályázat magyar nyelven, kizárólag a Projekt adatlapon nyújtható be, mind a papír alapú, mind az elektronikus formában való kitöltésnél. A projekt adatlap sem tartalmában, sem alakjában nem változtatható.

A Projekt adatlapot hiánytalanul, minden kérdésére választ adva és az előírt dokumentumok csatolásával kell benyújtani. Amennyiben úgy ítéli meg, hogy a Projekt adatlap egy adott kérdése nem vonatkozik az Ön pályázatára, kérjük a Projekt adatlap megfelelő helyén a "pályázatomra nem vonatkozik" megjegyzést bevezetni.

Felhívjuk a figyelmet, hogy a benyújtást követően a pályázat tartalmi elemeinek változtatására nincs lehetőség. Az ilyen jellegű módosítási igények nem vehetők figyelembe.

A projekt adatlap kitöltése kizárólag a ROP IH által rendszeresített kitöltő program alkalmazásával történhet. A kitöltő program letölthető a http://www.nfu.hu honlapról. Ennek megfelelően a pályázatot Xdat fájlformátumból - a kitöltőprogram segítségével - kell kinyomtatni, és elektronikus formában Xdat fájlformátumban kell benyújtani.

A pályázatot 2 nyomtatott példányban (1 eredeti és 1 másolat - eredetivel mindenben megegyező), valamint további 1 elektronikus példányban (kizárólag CD/DVD lemezen), 1 db zárt csomagolásban, postán feladott ajánlott postai küldeményként a következő címre kell beküldeni:

Észak-alföldi Operatív Program
Kódszám: ÉAOP-2009-3.1.4/A
ÉARFÜ Észak-alföldi Regionális Fejlesztési Ügynökség Közhasznú Nonprofit
Korlátolt Felelősségű Társaság
4028 Debrecen, Simonyi út 14.

Kérjük, hogy a CD/DVD lemez tokján jól láthatóan tüntesse fel a Pályázati Felhívás kódszámát, a pályázó nevét és címét. Kérjük, ellenőrizze a kitöltött adatokat, illetve győződjön meg a kitöltés sikerességéről, az adathordozó épségéről!

A CD/DVD szükséges tartalma:
a. Projekt adatlap .xDat formátumban
b. Műszaki adatlap .xls formátumban
c. Projekt adatlap kiegészítő .xls formátumban
d. Tevékenységi ütemterv .xls formátumban
e. Tervdokumentáció, valamint az E.2 Csatolandó mellékletek pontban elírt térképek .pdf vagy .jpg formátumban (a tervek .dwg vagy .dwf formátumban is elfogadhatóak) - Amennyiben releváns A nyomtatott és elektronikus formában benyújtott Projekt adatlapban található eltérés esetén a nyomtatott és cégszerűen aláírt példány tekintendő hitelesnek, azzal, hogy a nyomtatott és az elektronikus formájú Projekt adatlap megegyezőségéről a pályázó köteles gondoskodni.

A pályázatok benyújtása 2009. augusztus 24. - 2009. november 23. között lehetséges egy szakaszban. A benyújtás napja az a nap, amikor a postai bélyegző szerint a pályázatot ajánlott küldeményként postára adták.

A pályázatok regisztrálása és elbírálása egyfordulós eljárásrendben egyszakaszos bírálati folyamat keretében történik a beadási határidő lejártát követően. A döntés meghozatala 2010. februárban várható, azonban ez a pályázatok számától függően módosulhat.

A benyújtási határidő előtt a pályázók kérdéseiket a 06-40-638-638-as telefonszámon vagy az nfu@nfu.gov.hu e-mailcímen tehetik fel. A benyújtási határidőt megelőző két hétben beérkező kérdésekre válaszadás már nem kötelező.

Felhívjuk a figyelmet, hogy a pályázat benyújtását követően az ellenőrzésre feljogosított szervek megkezdhetik a projekt ellenőrzését!

Gépek munka közben

pafi.hu - Pályázat Online - palyazat.biz

 

 

Szóljon hozzá a fórumon!