OTS - Több mint tízezer embert várnak a vasárnapi I bike Budapest bringás felvonulásra (1. rész)
2018. April 20. 12:01
Budapest, 2018. április 20., péntek (OTS) - Több mint tízezren
jelezték, hogy ott lesznek a vasárnapi I bike Budapest bringás
felvonuláson. A Magyar Kerékpárosklub által szervezett örömtekerés
és demonstráció célja olyan várost csinálni Budapestből, ahol
gyerekektől idősekig bárki biciklire tud ülni. A legfrissebb
forgalmi adatokból látszik, hogy Budapest lakói idén is többen
közlekednek biciklivel, mint egy éve. A Kerékpárosklub azt
szeretné, hogy a város bringabarát fejlesztése végre vegye fel a
lakói tempóját, ne legyenek útfelújítások kerékpárosbarát
fejlesztés nélkül. A felvonulás ideje alatti lezárások miatt nem
érdemes autóval a belvárosba menni, hívja fel a figyelmet a klub.
A hírhez tartozó kép(ek) ingyenesen letölthető(ek) a következő
internetcímen:
http://ots.mti.hu/Pages/Picture.aspx?fi=OTS_20180420_001.jpg
http://ots.mti.hu/Pages/Picture.aspx?fi=OTS_20180420_002.jpg
Április 22-én vasárnap 15:00-kor a Tabánból induló örömtekerés
és demonstrációra már több mint 10000-en jeleztek vissza a
facebook-on, és minden eddiginél több önkéntest mozgatott meg az
idei felvonulás. Egy olyan városért tekerünk, ahol gyerekektől
idősekig bárki bringára tud ülni, mert egy ilyen városban sokkal
jobb élni.
Idén először kisgyerekes családoknak rövidített útvonalon I
bike Mini is indul a Liszt Ferenc térről, költözködésre is alkalmas
teherbringák is felvonulnak, jótékonysági
kerékpáralkatrész-gyűjtés, zenés piknik és bringás fotózás is lesz.
A felvonuláson lezárt utakon lehet végigtekerni a város
legszebb részein, a parádé hangulat mellett viszont szeretnék
megmutatni a felújítás előtt álló Lánchíd, a rakpartok és a
Városliget bringázhatóbbá tételének igényét.
Miért van erre szükség?
Ahol sokan bringáznak, ott jobb a levegő, biztonságosabbak az
utcák, kisebbek a sorok az utakon és a rendelőkben. Ezt úgy
érhetjük el, ha gyerekektől idősekig mindenki kényelmesen el tud
bringázni ahova éppen szeretne.
Leghamarabb a felújítás alatt álló Lánchíd
forgalomcsillapításával, közösségi, kerékpáros és gyalogos
közlekedést segítő emberivé tételével lehetne ehhez hozzájárulni. A
hamarosan átalakuló rakparton is meg kéne épülnie a megígért - és
hírek szerint elmaradó - rakparti kerékpársávoknak, és óriási hiba
lenne megszüntetni a városligeti Olof Palme sétányt. Utóbbit annak
ellenére szüntetnék meg a Liget átalakításakor, hogy több ezren
kerékpároznak itt naponta, így a város egyik legfontosabb (és
legjobb) bringás ütőere.
A város jövőjét meghatározó nagyberuházások mellett minden
útfelújítás része kellene legyen kerékpársávok kialakítása, a
forgalom csillapítása, a lakóutcák védelme az átmenő
autóforgalomtól, és a sebesség csökkentése.
Ezek teljesülése nélkül nem csak Budapest 2030-ra tervezett
10%-os kerékpáros közlekedési aránya nem lesz elérhető, de a
városlakók igényeit sem lehet kielégíteni.
Igény van rá
Egyre több budapesti jön rá, hogy a bicikli legegyszerűbb és
legszabadabb közlekedési eszköz. Ezt a BKK utcai
kerékpárszámlálóinak adatai is bizonyítják, idén tavasszal többen
kerékpározták át a bicikliutakon elhelyezett detektorok felett,
mint tavaly ilyenkor. A legnagyobb ugrást a Bem téren és az
Árpád-hídon mérték.
A Bem téri bicikliúton 2017. április 20-ig 4766 volt a legtöbb
kerékpározó, míg idén már 5180 a voltak a legtöbben itt. Az Árpád
hídon is nagy ugrást mértek, ott a tavaly tavaszi 2567 után idén
tavasszal már 2909 volt a legtöbb napi bringa. A Csepelre vezető
bringaúton volt arányaiban a legnagyobb, 22%-os ugrás: 993 helyett
1215 volt eddig a legnagyobb idei adat. Kisebb növekedést mértek a
Múzeum körúti és a Hungária körúti bicikliúton is.
A Magyar Kerékpárosklubnál azt gondoljuk, hogy ha a város
felvenné a lakói tempóját, és a legkevésbé autózásra tervezett, de
legnagyobb dugóktól szenvedő belső kerületekben is határozott
stratégia alapján, minden beruházás során újabb helyet adnának a
kerékpározóknak, hamar egy sokkal jobb Budapesten élhetnénk.
(folyt.)
-------------------------------------------------------------------
Az OTS internetes oldalán található hírek, közlemények, fotók a
forrásmegjelöléssel (OTS) szabadon és korlátozás nélkül
felhasználhatók. Továbbközlés esetén a közzétevő köteles az átvett
anyagot tartalmának torzítása nélkül, félreérthetőséget,
rosszindulatú következtetéseket kizáró, az eredeti
szövegkörnyezetnek megfelelő módon feldolgozni és megjelentetni.
Az OTS hírek nem képezik az MTI hírkiadás részét, az MTI által
szó szerint továbbított tartalomért minden esetben a beadó a
felelős.
© Copyright MTI nonprofit Zrt.
Az OTS szolgáltatással kapcsolatban további információt a
(06-1) 441-9050 telefonszámon vagy a ots@mti.hu elektronikus
levelező címen kaphat.
