OTS - Támogatta a Kormány a Közlekedési Múzeum gyűjteményfejlesztési programját
2021. June 01. 10:11
Budapest, 2021. június 1., kedd (OTS) - A Közlekedési Múzeum több
mint száz, a magyar közlekedés és járműgyártás szempontjából
kiemelt értékű jármű és jelentős mennyiségű további műtárgy
(modellek, egyenruhák, térképek stb.) restaurálásával és
beszerzésével újítja meg páratlan gyűjteményét. Ezeket a
műtárgyakat, valamint a gyűjtemény régebbről ismert darabjait a
nagyközönség a múzeum 2026-ra felépülő új otthonában tekintheti
meg. A Kormány hétfőn megjelent határozatával támogatta az
intézmény átfogó gyűjteményfejlesztési tervét.
A hírhez tartozó kép(ek) ingyenesen letölthető(ek) a következő
internetcímen:
http://ots.mti.hu/Pages/Picture.aspx?fi=OTS_20210601_001.jpg
http://ots.mti.hu/Pages/Picture.aspx?fi=OTS_20210601_002.jpg
"Nagy örömünkre szolgál, hogy a Kormány mai határozatával
elfogadta és támogatta gyűjteményfejlesztési tervünket, amelyet a
nemzeti kulturális műszaki és közlekedési örökség megmentésére és
gondozására dolgozott ki a Közlekedési Múzeum. Soha korábban nem
volt ilyen átfogó és nagyszabású értékmentő program a magyar
közlekedéstörténeti emlékek megőrzésében, mint amiről a Kormány
most döntést hozott." - mondta el Vitézy Dávid, a múzeum
főigazgatója.
Az intézmény Európa egyik legrégebbi alapítású közlekedési
múzeuma, hatalmas, több mint 120 éve gyarapodó gyűjteményének
jelentős részét azonban korábbi, városligeti kiállítóhelyén
helyhiány miatt nem tudta bemutatni a látogatóknak, az utóbbi
évtizedek meghatározó járművei közül pedig több is hiányzott a
gyűjteményből.
A múzeum küldetésének tartja a hazai autóbusz- és vasúti
járműgyártás nemzetközileg is jól ismert produktumainak, például az
Ikarus vagy a Ganz gyárak örökségének megmentését. 2016-ig azonban
egy darab Ikarus 556-os kivételével ezek mind hiányoztak a
gyűjteményből. Az intézmény az elmúlt öt évben önerőből,
magánszemélyekkel, a városi közlekedési és a közlekedési
társaságokkal összefogva gyűjtött be több Ikarus autóbuszt és
trolibuszt, többek között egy Ikarus 260-ast, egy 415-öst, egy EAG
E94G-t, valamint egy Faros Ikarus 66-ost is, utóbbit önerőből
restaurálta is. Mivel számos magyar jármű selejtezése napjainkban
zajlik, a további példányok megmentése is sürgőssé vált.
A múzeum villamos-gyűjteményébe 2018-ban több mint 30 év után
először sikerült újabb villamost, a vidéki villamosüzemeink elmúlt
évtizedeit jelképező Bengálit beszerezni. Ennek restaurálása
azonban eddig forrás hiányában nem kezdődhetett meg. Közben a
múzeum az új állandó kiállítására készülve nemrég restaurálta a
híres Nesselsdorfer autót, amely nemzetközi szinten is kivételes
ritkaságnak számít, ugyanakkor a személygépjárművek közül így is
sok, egykor az utcaképet meghatározó típus hiányzik, vagy a múzeum
raktárában felújításra vár.
A vasúti gyűjtemény olyan értékes elemeket tartalmaz, mint a
sebességrekorder 242-es és a legendás 424-es gőzmozdonyok,
amelyeket a nagyközönség is megtekinthet a múzeum nyáron megnyíló
időszaki kiállításában, a leendő új Közlekedési Múzeum helyszínén,
az egykori Északi Járműjavítóban. Ugyanakkor egy sor értékes vasúti
jármű pusztul méltatlan állapotban különböző helyeken, többek
között a közvélemény előtt is ismert, beomlott tetejű istvántelki
csarnokban. Számos régi, értékes vasúti jármű megmentését a
következő évekre biztosított forrás segítségével szintén
prioritásként kezeli a múzeum. Emellett itt is jelentős
gyűjteménybővítés indul meg, megmentve a hazai vasútvonalakon
közlekedő meghatározó, főként magyar gyártású járművek közül
egy-egy példányt. A Kormány által jóváhagyott forrás segítségével a
vidéki vasútállomásokon álló, múzeumi gyűjteménybe tartozó
szobormozdonyok megújítása is lehetségessé válik.
Egy közlekedési múzeum mindig hatalmas műtárgyakkal dolgozik.
Így a program sikere érdekében a múzeum raktározási kapacitásainak
és a restaurátorműhelyeinek fejlesztése is elengedhetetlen. A
Kormány 2026-ig összesen 6 milliárd 674 millió forinttal támogatja
a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum gyűjteményének
restaurálását, a nemzeti műszaki örökség megmentését. A támogatás
lehetőséget ad a korábban soha nem látott méretű
gyűjteményfejlesztési program megvalósítására.
A tervek szerint a bővített és megújított gyűjteményt 2026-tól
nézhetik meg a látogatók az egykori Északi Járműjavító területén
felépülő új Közlekedési Múzeumban, amelyet a világhírű Diller
Scofidio + Refro építésziroda tervez. Az új múzeum engedélyezési
tervei jelenleg is készülnek, a munka ütemterv szerint halad. A
jelentős beruházás kiviteli tervei 2022 második felére készülnek
el, s ha a kivitelezésről ezt követően támogató döntés születik, az
építési munkák 2023-tól indulhatnak majd meg.
-------------------------------------------------------------------
Az OTS internetes oldalán található hírek, közlemények, fotók a
forrásmegjelöléssel (OTS) szabadon és korlátozás nélkül
felhasználhatók. Továbbközlés esetén a közzétevő köteles az átvett
anyagot tartalmának torzítása nélkül, félreérthetőséget,
rosszindulatú következtetéseket kizáró, az eredeti
szövegkörnyezetnek megfelelő módon feldolgozni és megjelentetni.
Az OTS hírek nem képezik az MTI hírkiadás részét, az MTI által
szó szerint továbbított tartalomért minden esetben a beadó a
felelős.
© Copyright MTI nonprofit Zrt.
Az OTS szolgáltatással kapcsolatban további információt a
(06-1) 441-9050 telefonszámon vagy a ots@mti.hu elektronikus
levelező címen kaphat.