OTS - Bővül a Knorr-Bremse R&D Center - jelentős mérnöki létszámmal és új irodaházzal (1. rész)
2022. March 28. 13:25
Budapest, 2022. március 28., hétfő (OTS) - A Knorr-Bremse
Haszonjármű Üzletágának budapesti Kutatás-Fejlesztési Intézete
toborzási kampányt indít - 100 fővel bővíti kutatás-fejlesztési
állományát - Az intézet mérnökei a következő évtizedek közlekedési
kihívásainak megoldásaiban vehetnek részt - A Knorr-Bremse
Haszonjármű Üzletág kutatás-fejlesztési tevékenysége már egy közel
5000 m2-es új épülettel kibővülve folyik majd a Budapesti R&D
Centerben./A közúti árufuvarozás mennyisége a következő
évtizedekben folyamatosan növekedni fog, konzervatív prognózisok
szerint 2005-2050 között Európá-ban 50%-kal nő a tonna-kilométerben
mért volumene. A Knorr-Bremse Haszonjármű Üzletágának budapesti K+F
Intézetének fejlesztői ezért már most olyan megoldásokon dolgoznak,
amik támogatni fogják a növekedési trendből adódó kihívásokat.
A hírhez tartozó kép(ek) ingyenesen letölthető(ek) a következő
internetcímen:
http://ots.mti.hu/Pages/Picture.aspx?fi=OTS_20220328_003.jpg
http://ots.mti.hu/Pages/Picture.aspx?fi=OTS_20220328_004.jpg
Intelligens fék- és kormányrendszerek, elektromobilitás,
vezetéstámogató rendszerek, önvezető funkció, közlekedésbiztonságot
növelő megoldások haszongépjárműveknek- csak néhány a fejlesztési
projektek közül, amiken az intézet mérnökei jelenleg is dolgoznak.
Egy nemrég zárult projekt során fejlesztett kamion prototípusa
például a járművezetőtől több feladatot át tud venni zárt
telephelyen, mitöbb autópályán autonóm vezetésre is képes. Ilyen és
ehhez hasonló projektekbe várják most villamos- és gépészmérnökök,
informatikusok, beágyazott szoftver- és platformfejlesztő,
kiberbiztonsági szakemberek, valamint teszt- és fejlesztő mérnökök
mielőbbi jelentkezését.
Az intézetben az elmúlt több, mint 25 évben számos olyan
haszongépjármű terméket fejlesztettek, amelyek az iparág
közlekedésbiztonsági mérföldköveivé váltak és ma már törvény írja
elő fedélzeti használatukat. Különféle mérnöki csoportok működnek
itt előfejlesztési, beágyazott szoftver- és funkciófejlesztési,
AutoSAR, Automotive SPICE (ASPICE), rendszerfejlesztés és szoftver
applikációk, automatizált vezetés, konstrukció, szimuláció, jármű-
valamint laborteszt, minőségbiztosítás, safety engineering,
projektmenedzsment és számos egyéb területen. Az intézetben
dolgozók a teljes mérnöki folyamatban részt vehetnek. 2020-tól az
Intézet ún. eCUBATOR® -a foglalkozik az elektromobilitással
kapcsolatos fejlesztésekkel, olyan termékötleteken dolgoznak itt,
amik a jelenleg ismertektől eltérnek. A körülbelül 2025-től piacra
kerülő második generációs elektromos járműveket szem előtt tartva a
Knorr-Bremse olyan megoldásokon dolgozik, mint a jövőbeli
energiagazdálkodási rendszerek, elektromechanikus aktuátorok,
valamint a jármű stabilitásával és meghajtásával kapcsolatos
továbbfejlesztett funkciók.
"Az ötleteket kipróbáló előfejlesztéstől (Advanced Engineering)
a termékek gyártásba engedéséig a folyamat minden lépésével
foglalkozunk az Intézetben. Sokrétű a tevékenység, legyen szó a
járműdinamika szabályozásáról, az autonóm járműfunkciókhoz
szükséges redundanciáról vagy akár a kiberbiztonsági megoldásokról.
A közúti árufuvarozás biztonságosabb, tisztább és hatékonyabb lesz
egy olyan jövőben, amihez okos műszaki megoldásokra van szükség.
Sok a feladat, ezért most nagy lépésben bővítjük a csapatot." -
közölte Frank Péter kutatás-fejlesztési igazgató.
A bővülő R&D Center
Jelenleg közel 500 fő dolgozik a Knorr-Bremse Haszonjármű
Üzletágának budapesti Kutatás-Fejlesztési Intézetében. A 100 fős
létszámnövekedést is támogatva, a vállalat képviselői még tavaly
írták alá a szerződést egy új, 5000 m2-es irodaház megvalósításáról
a XI. kerületben, közvetlenül a jelenlegi mellett. Az új épület
bruttó szintterülete több mint 9000 m2 lesz, irodák, labor,
mélygarázs, étkező kap benne majd helyet. Mindezt letisztult
belső-építészeti megoldások és korszerű irodai berendezések teszik
majd egyedivé.
"A mérnöki létszám az elmúlt években olyan mértékben
növekedett, hogy a Major utcai telephely már nem voltak elegendő,
így több iroda helyiséget kellett bérelni a XI. kerületben. Régóta
felmerült az igény, hogy a teljes budapesti mérnöki állomány egy
helyre költözhessen, ezért is örömteli, hogy ez az elképzelés most
a megvalósítás szakaszába lép. Az új épület korszerű, magas
színvonalú környezetet biztosít majd a vállalat fokozatosan tovább
bővülő kutatás-fejlesztési tevékenységéhez" - közölte Bíró Attila,
a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. ügyvezető igazgatója.
A mérnök állásokról bővebb információt a Knorr-Bremse
karrierportálján, a https://joinus.hu/jobs oldalon találnak az
érdeklődők. (folyt.)