Tovább küzdenek a vasútvonalakért
2009. November 04. 21:03
Egyik szemem sír, a másik nevet - mondta Navracsics Tibor újságíróknak szerdán utalva arra, hogy sikerült megmenteni a Veszprém-Zirc vasútvonalat, de az ügy külön pikantériája, hogy aznap kapta meg Mesterházy Attila segítséget elutasító levelét.
Navracsics Tibor elmondta: sajnálja, hogy vasútvonalak szűnnek meg, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy azok megmaradásáért továbbra is küzdeni fog a Fidesz.
A Fidesz frakcióvezetője múlt héten Sólyom László köztársasági elnökhöz írt levélben kért segítségét a Veszprém-Zirc vasútvonal megmentése érdekében, de korábban ugyancsak levélben kereste meg MSZP-s frakcióvezető - és szintén veszprémi - kollégáját, Mesterházy Attilát, hogy támogassa ő is a Veszprém-Zirc vonal fennmaradását, hiszen a Tapolca-Ukk közötti vonalszakasz megmaradását ő már "kilobbizta".
Az ellenzéki politikusemlékeztet, hogy a Veszprém-Zirc közötti vasútvonal felszámolása ellen elsősorban örökségvédelmi és turisztikai érvek szólnak: az 1896-ban épített vaspálya világszínvonalú volt, ma viszont páratlan ipari műemléknek számít, éppen a létesítésekor alkalmazott különleges technikai megoldások miatt is. Már 2006-ban a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal is tiltakozott a bakonyi vonal megszüntetése ellen.
Mint ismert, a kabinet meghozta a végső döntést a MÁV egyes vonalszakaszainak bezárásáról: a tervezett 32 helyett "29 és fél szakaszon" szünetel majd a vonatközlekedés, az érintett vonalakon ezután buszok járnak majd. A tájékoztatásban "fél" vonalként megjelölt volnal a Zirc és Veszprém közötti pályaszakasz, ahol a turisztikai szempontokat is figyelembe véve a hétvégén járnak majd a vonatok.
(Forrás: fidesz.hu)
Belföldi hírek - www.belfoldihirek.com
-ba-
A Fidesz frakcióvezetője múlt héten Sólyom László köztársasági elnökhöz írt levélben kért segítségét a Veszprém-Zirc vasútvonal megmentése érdekében, de korábban ugyancsak levélben kereste meg MSZP-s frakcióvezető - és szintén veszprémi - kollégáját, Mesterházy Attilát, hogy támogassa ő is a Veszprém-Zirc vonal fennmaradását, hiszen a Tapolca-Ukk közötti vonalszakasz megmaradását ő már "kilobbizta".
Navracsics Tibor, a Fidesz frakcióvezetője
Az ellenzéki politikusemlékeztet, hogy a Veszprém-Zirc közötti vasútvonal felszámolása ellen elsősorban örökségvédelmi és turisztikai érvek szólnak: az 1896-ban épített vaspálya világszínvonalú volt, ma viszont páratlan ipari műemléknek számít, éppen a létesítésekor alkalmazott különleges technikai megoldások miatt is. Már 2006-ban a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal is tiltakozott a bakonyi vonal megszüntetése ellen.
Mint ismert, a kabinet meghozta a végső döntést a MÁV egyes vonalszakaszainak bezárásáról: a tervezett 32 helyett "29 és fél szakaszon" szünetel majd a vonatközlekedés, az érintett vonalakon ezután buszok járnak majd. A tájékoztatásban "fél" vonalként megjelölt volnal a Zirc és Veszprém közötti pályaszakasz, ahol a turisztikai szempontokat is figyelembe véve a hétvégén járnak majd a vonatok.
(Forrás: fidesz.hu)
Belföldi hírek - www.belfoldihirek.com
-ba-
