Tetemes kár a vasúton

2010. June 07. 14:55

A MÁV Zrt. Kommunikációs Igazgatósága sajtóközleményben tájékoztatta szerkesztőségünket az elmúlt hetek rendkívüli időjárása miatt kialakult helyzettel, a károkkal és az elhárítási munkálatokkal kapcsolatban.

SAJTÓKÖZLEMÉNY

A MÁV mindent megtesz a vasúti szállítás
folyamatosságának fenntartása érdekében

A vasúttársaság - lehetőségei határain belül - mindent megtesz a vasúti személyszállítás folyamatos biztosítása, az árvízi helyzet miatt kitelepítendő polgárok elszállítása, valamint a mentésben segédkezőknek az adott helyszínekre juttatása érdekében. Ugyanakkor a rendkívüli időjárás okozta árvíz- és viharkárok összege a Magyar Államvasutak hálózatán már meghaladja a 2,7 milliárd forintot.

A MÁV szakemberei az elmúlt hetekben mindent megtettek a védekezés és a forgalom menetrendszerű fenntartása érdekében, ennek ellenére a víz több helyen elmosta a vasúti pályát és a töltést, a korábbi viharok pedig megrongálták a felső vezetékeket, és fákat döntöttek a sínekre.

A MÁV Zrt. vezetése a Kormányzati Koordinációs Bizottságot (KKB) már - a 2010. május 25-i rendkívüli ülése előtt - tájékoztatta a vasúttársaságot ért károkról és a várható helyreállítási költségekről. Az árvíz- és viharok az ország teljes területén megrongálták a vasúti pályahálózatot. A MÁV-ot érintő kárösszeg már akkor 1,2 milliárd forint volt, ami az azóta eltelt időszakban tovább nőtt, hiszen még több vasúti pályaszakaszt kellett lezárni a folyók és patakok áradása miatt. Az előzetes felmérések alapján a becsült kárösszeg már meghaladja a 2,7 milliárd forintot. Mivel azonban a vasúti pálya jelenleg is számos helyen víz alatt áll, nehéz pontosan meghatározni a helyreállítás várható költségét.

A töltésen szinte a sínekig ér az ár

A kárösszeg jelentős részét a fakidőlések, ágyazatkimosódások, a keletkezett sár és hordalék eltávolítása, a felsővezeték-szakadások, a kábelbeázások, a szélvihar miatti sorompótörések és a vízszivattyúzás költségei teszik ki. Az északi országrészben különösen nagy kár érte a vasúti hidakat. A Sajó, a Hernád, az Ipoly és a Zagyva folyók, valamint több patak összesen 8 db vasúti hidat öntöttek el vagy rongáltak meg jelentősen, ezért több vonalon szünetel a vasúti forgalom, amit a közút járhatósága esetén vonatpótló buszok indításával vált ki a vasúttársaság.

A kármegelőzések és a védekezés érdekében a MÁV Zrt. szorosan együttműködik a Katasztrófavédelem és a Honvédség munkatársaival. A fokozott készültségnek és a folyamatos, napi 24 órás munkának köszönhetően több mint 400 ezer homokzsák kihelyezésével sikerült „megmenteni" az Almásfüzitő - Komárom vasútvonalat a Duna áradásától, de hasonló készültséggel várják a vasutasok a Szajol - Szolnok szakaszon a Tisza emelkedését is.

A MÁV Zrt. felhívja az Észak-Magyarországon és a Dunántúlon utazók figyelmét, hogy indulás előtt feltétlenül tájékozódjanak az aktuális menetrendről a jegyirodákban, vagy a MÁVDIREKT 06 40 49 49 49-es telefonszámán.

A MÁV-START Zrt. továbbá felhívja az utazóközönség figyelmét, hogy 2010. június 7-én 24.00 óráig valamennyi, az 1. sz. vonalon (Budapest-Hegyeshalom, Budapest-Sopron, Budapest-Szombathely és viszont viszonylatban), a 80. sz. vonalon (Budapest - Miskolc - Nyíregyháza, Budapest - Miskolc - Hidasnémeti, Budapest-Keleti - Miskolc - Nyíregyháza - Debrecen - Budapest-Nyugati - kör IC-k -, Budapest - Miskolc - Sátoraljaújhely és viszont viszonylatban) közlekedő feláras vonat hely- és pótjegy nélkül vehető igénybe.

Feltöltötte: Kraft Róbert
Somogy Megye Online

Belföldi hírek - www.belfoldihirek.com