Nem lehet szó nélkül hagyni az elmúlt évek rombolását
2009. October 11. 20:32
Interjú Fónagy Jánossal, a Fidesz országgyűlési képviselőjével a magyar vasút állapotáról.
Fónagy János az interjúban elmondja, hogy a magyar vasút ügye már évek óta napirenden van, s az elmúlt egy - másfél év kormányzati rombolását nem lehet szó nélkül hagyni.
A magyar vasút ügye alapvető társadalom- és gazdaságpolitikai kérdés, és egy olyan feladat, mely Magyarország számára hatalmas kihívást és lehetőséget jelent.
A Fidesz képviselőcsoportjának tagjai a közvélemény előtt is nyilvánvalóvá akarják tenni, hogy a vasút kérdése más területekkel is összefüggésben van, például a turisztikával, a foglalkoztatással és az oktatással.
Fónagy szerint alapvető feladat a vasút megőrzése a jelenlegi körülmények között, és mihelyt a magyar gazdaság olyan helyzetbe kerül, azt fejleszteni és nem leépíteni kell.
A verseny az nem az autóbusz és a vasút között, hanem az egyéni és a tömegközlekedés között van. Ebbe szükségképpen beletartozik a fuvarozás is. A jelenlegi kormány eladta a MÁV Cargo-t, a MÁV teherszállítási üzletágát. Az európai vasúti teherszállításban Magyarország, mint tranzit ország alapvetően érdekelt. A pályahálózatunknak, a logisztikai kiszolgáló egységeinknek alkalmasnak kell lennie arra, hogy Magyarország ne csak elszenvedje, hanem haszonélvezője legyen az európai teherszállításnak.
Belföldi hírek - www.belfoldihirek.com
-ba-
A magyar vasút ügye alapvető társadalom- és gazdaságpolitikai kérdés, és egy olyan feladat, mely Magyarország számára hatalmas kihívást és lehetőséget jelent.
A Fónagy Jánossal készített interjút itt tekintheti meg:
A Fidesz képviselőcsoportjának tagjai a közvélemény előtt is nyilvánvalóvá akarják tenni, hogy a vasút kérdése más területekkel is összefüggésben van, például a turisztikával, a foglalkoztatással és az oktatással.
Fónagy szerint alapvető feladat a vasút megőrzése a jelenlegi körülmények között, és mihelyt a magyar gazdaság olyan helyzetbe kerül, azt fejleszteni és nem leépíteni kell.
A verseny az nem az autóbusz és a vasút között, hanem az egyéni és a tömegközlekedés között van. Ebbe szükségképpen beletartozik a fuvarozás is. A jelenlegi kormány eladta a MÁV Cargo-t, a MÁV teherszállítási üzletágát. Az európai vasúti teherszállításban Magyarország, mint tranzit ország alapvetően érdekelt. A pályahálózatunknak, a logisztikai kiszolgáló egységeinknek alkalmasnak kell lennie arra, hogy Magyarország ne csak elszenvedje, hanem haszonélvezője legyen az európai teherszállításnak.
Belföldi hírek - www.belfoldihirek.com
-ba-
