Fónagy János: Felelőtlenség vagy üzlet?
2009. November 09. 21:09
Fónagy János fideszes parlamenti képviselő interpellációjában érthetetlennek és megengedhetetlennek nevezte azt tervet, miszerint a magyar vasút teljes nyugat-magyarországi szakaszát átadnák a GYSEV-nek.
Az ellenzéki politikus a nemrégiben a sajtóban bemutatott levél kapcsán intézett interpellációt Hónig Péter miniszterhez, mely szerint Antali Károly kormánybiztos arra utasítja a MÁV elnök-vezérigazgatóját, hogy a GYSEV stratégiai elképzelései között szereplő mintegy 607 km-es jelenleg MÁV Zrt. által üzemeltetett vasút-hálózat átvételének tervezéséhez szükséges adatokat bocsássa a GYSEV rendelkezésére. Az érintett tucatnyi vasútvonal három megye (Győr-Moson-Sopron, Vas és Zalát megyék) személyforgalmát jelenti, az itt dolgozó mintegy 1200 vasutassal együtt. A vasútvonalak között van a nemrégiben teljesen fejújított Boba - Őriszentpéter szakasz is, de emellett több nagyon jó állapotban lévő, illetve uniós pénzből felújítás alatt álló vonal is.
"Ismerjük a GYSEV néhány jelenlegi vezetőjének politikai és gazdasági hátterét, tudjuk, hogy kisebb vonalszakaszokat elsősorban a határkeresztező forgalom jobb szervezhetősége miatt mi is átadtunk a GYSEV-nek, valamint az együttműködést mi is szükségesnek és a jövőben is fontosnak tartjuk" - mondta el a fideszes képviselő. Ezzel együtt a magyar vasút teljes nyugat-magyarországi átadását érthetetlennek és megengedhetetlennek tartjuk - hangsúlyozta Fónagy János.
Interpellációja végén az alábbi kédéseket intézte Hónig Péter közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez:
- Ki kezdeményezte a nyugat-magyarországi vasútközlekedés elvételét a MAV hálózatából?
- Ki hatalmazta fel Antali Károlyt, hogy a MÁV vezetőjét olyan adatok kiszolgáltatására utasítja, amely sérti, vagy sértheti a MÁV üzleti érdekeit?
- Készültek-e a döntéshez szükséges hatásvizsgálatok és azoknak mi az eredménye? Ha nem készültek, honnan veszik a bátorságot ilyen mértékű és hatású lépés akár szándék szinten történő megfogalmazásához? Amennyiben készültek ilyen számítások és prognózisok, azoknak mi az eredménye?
- Egyeztettek-e ez ügyben szakmai szervezetekkel, érdekképviseletekkel, egyáltalában van-e a tárcának felhatalmazása ilyen súlyú kérdések rapid felvetéséhez és pánikszerű végrehajtásához?
A miniszter válaszában kifejtette, hogy a GYSEV menedzsmentje kezdeményezte, hogy a Nyugat-Magyarországi Régióban található egyes MÁV-kezelésű vasútvonalak a cég vagyonkezelésébe kerüljenek, aki szerint "Ez az elképzelés tehát illeszkedik a minisztérium szakmai irányához".
Fónagy János nem fogadta el a miniszter válaszát, a parlament többsége azonban igen.
(Forrás: fidesz.hu)
Belföldi hírek - www.belfoldihirek.com
-ba-
Fónagy János interpellációja a parlamentben 2009. november 9-én
"Ismerjük a GYSEV néhány jelenlegi vezetőjének politikai és gazdasági hátterét, tudjuk, hogy kisebb vonalszakaszokat elsősorban a határkeresztező forgalom jobb szervezhetősége miatt mi is átadtunk a GYSEV-nek, valamint az együttműködést mi is szükségesnek és a jövőben is fontosnak tartjuk" - mondta el a fideszes képviselő. Ezzel együtt a magyar vasút teljes nyugat-magyarországi átadását érthetetlennek és megengedhetetlennek tartjuk - hangsúlyozta Fónagy János.
Fónagy János, a Fidesz szakpolitikusa
Interpellációja végén az alábbi kédéseket intézte Hónig Péter közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez:
- Ki kezdeményezte a nyugat-magyarországi vasútközlekedés elvételét a MAV hálózatából?
- Ki hatalmazta fel Antali Károlyt, hogy a MÁV vezetőjét olyan adatok kiszolgáltatására utasítja, amely sérti, vagy sértheti a MÁV üzleti érdekeit?
- Készültek-e a döntéshez szükséges hatásvizsgálatok és azoknak mi az eredménye? Ha nem készültek, honnan veszik a bátorságot ilyen mértékű és hatású lépés akár szándék szinten történő megfogalmazásához? Amennyiben készültek ilyen számítások és prognózisok, azoknak mi az eredménye?
- Egyeztettek-e ez ügyben szakmai szervezetekkel, érdekképviseletekkel, egyáltalában van-e a tárcának felhatalmazása ilyen súlyú kérdések rapid felvetéséhez és pánikszerű végrehajtásához?
A miniszter válaszában kifejtette, hogy a GYSEV menedzsmentje kezdeményezte, hogy a Nyugat-Magyarországi Régióban található egyes MÁV-kezelésű vasútvonalak a cég vagyonkezelésébe kerüljenek, aki szerint "Ez az elképzelés tehát illeszkedik a minisztérium szakmai irányához".
Fónagy János nem fogadta el a miniszter válaszát, a parlament többsége azonban igen.
(Forrás: fidesz.hu)
Belföldi hírek - www.belfoldihirek.com
-ba-
