''Nagyon rossz helyzetet örököltünk''
2011. January 10. 23:09
Budapest adósság állománya eléri a kritikus 200 milliárd forint feletti szintet és emiatt megszorítások várhatók. Arra a kérdésre, hogy ez a megszorítás csak Budapesten lesz e jelen, Tarlós István ezt válaszolta: " Ilyet senki nem mondott és nem is érdemes feltételezni, egyébként pedig viszonylag relatív, hogy ki mit ért megszorításon, én ezt a szót nem alkalmaznám. A város súlyosan eladósodott, bagyon rossz szerződéseket kötöttek, nagyon komoly a pénzhiány és a közszolgáltató cégeknek legalább a fele csőd szélén tántorog."
Tarlós István az ATV Jam című műsorában (1. rész)
Mint azt már korábban is elmondta a 4-es metró második szakaszának építése nem tartozik az idei költségvetési tervek közé. " Mi olyat nem építünk be a költségvetésbe csak azért hogy az újságírókat és a közvéleményt félrevezessük, aminek megkezdésére 2011-ben pont 0 esély van." - mondta a főpolgármester az üggyel kapcsolatban.
Tarlós István az ATV Jam című műsorában (2. rész)
Mint kiderült a BKV-nál a 800 milliárdos tartozásból 700 milliárd a belső adósságállományból adódik. " A BKV gördülőállományának vagyis járműveinek rendkívül lepusztult állapotából származik, 1100 új buszt kéne vásárolni." Eztuán szóba került az Alstom ügy is, amiben újabb történések láttak napvilágot. Egy francia államügyész aki az Alstom megbítzásából vett részt a tárgyaláson, arra kérte a bíróságot, hogy adjon igazat az Alstom-nak. Arra a kérdésre, miszerint hogyan lehet egyeztetni ilyen esetben, Tarlós István ezt a választ adta: "Nem a békülékenység a motivációnk, hanem a kármentesítés. A Nemzeti Közlekedési Hatóság már 2008-ban figyelmeztette a francia céget, hogy a fékrendszer nem felel meg az uniós és a magyar szebványnak, de a jelek szerint ezt figyelmen kívül hagyták."
forrás: fidesz.hu
-navem-
Tarlós István az ATV Jam című műsorában (2. rész)
Mint kiderült a BKV-nál a 800 milliárdos tartozásból 700 milliárd a belső adósságállományból adódik. " A BKV gördülőállományának vagyis járműveinek rendkívül lepusztult állapotából származik, 1100 új buszt kéne vásárolni." Eztuán szóba került az Alstom ügy is, amiben újabb történések láttak napvilágot. Egy francia államügyész aki az Alstom megbítzásából vett részt a tárgyaláson, arra kérte a bíróságot, hogy adjon igazat az Alstom-nak. Arra a kérdésre, miszerint hogyan lehet egyeztetni ilyen esetben, Tarlós István ezt a választ adta: "Nem a békülékenység a motivációnk, hanem a kármentesítés. A Nemzeti Közlekedési Hatóság már 2008-ban figyelmeztette a francia céget, hogy a fékrendszer nem felel meg az uniós és a magyar szebványnak, de a jelek szerint ezt figyelmen kívül hagyták."
forrás: fidesz.hu
-navem-
