Ezer milliárdos fejlesztések előtt a hazai vasúthálózat
2021. May 19. 10:26
Az elkövetkezendő 10-15 évben ezer milliárd forintos forrás mennyiség áll rendelkezésre a hazai vasúthálózat korszerűsítésére, tehát jelentős fejlesztés előtt áll Magyarország vasúthálózata - mondta Mosóczi László az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára.
Átadták a Széchenyi Múzeumvasút fejlesztéseit Nagycenken, ahol Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára is felszólalt. Beszédéből kiderült, hogy óriási összegek állnak rendelkezésre vasúthálózati fejlesztésekre, amelyeket a következő 10-15 évben hajtanak majd végre.
A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. karbantartása alatt álló múzeumvasút fejlesztéseinek átadóján az államtitkár elmondta, hogy a következő években egyre több korszerű és jövőszerű újítás jelenik meg itthon a vasúti közlekedésben. Elmondta, hogy kezdenek folyamatosan forgalomba állni, az emeletes motorvonatok. Ezek a vonatok elsősorban Budapest elővárosaiban közlekednek, de mire az utolsó ilyen vonat beérkezik a MÁV-hoz, már mindenütt ezeket láthatjuk majd. A MÁV egyébként 40 darab motorvonat leszállítására kapott szerződést.
Továbbá, egyre több vonalon közlekednek majd az IC Plusz családi szerelvényeivel is, amely magyar fejlesztés által készül, mindezek mellet pedig még 2021-ben elkészül a Szeged és Hódmezővásárhely közötti vasúti pálya. A Szeged és Hódmezővásárhely közötti szakasz az egyik legnagyobb forgalommal rendelkező szakasz Magyarországon, amely a két város több pontján, köztük a belvárosokban is megáll majd - említette.
Mosóczi László államtitkár, két gyerekvasutas, illetve Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója a vasútfejlesztés átadóján
Az államtitkár elmondta, hogy folyamatban van a Budapest és Varsó közötti vasútvonal kialakítása. A magyar és lengyel főváros között nagysebességű vasútvonalat terveznek, a vasútvonal magyar részének előkészületi szakasza pedig már elkezdődött. Tervezik azt is, hogy a nagysebességű vasúti szakasz az osztrák főváros, Bécs felé is leágazzon, ezáltal nem csak a visegrádi négyek országaiba lehetne könnyebben eljutni, hanem a nyugat-európai országokba is.
A fejlesztés átadójára visszatérve Mosóczi László hozzátette, hogy a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. is a vasút hagyományait hivatott őrizni, hisz a múzeumvasutat folyamatosan fejlesztik, a szerelvényeket pedig folyamatosan felújítják és karbantartják. A Széchenyi Múzeumvasút a pünkösdi hosszú hétvégén már ismét látogatható lesz - közölte az államtitkár.
Az államtitkár a dél-balatoni vasútvonal korszerűsítéséről is szót ejtett, valamint elárulta, hogy körülbelül június közepére-végére befejezik az első észak-balatoni szakasz felújítását is. A főszezon kezdetére villamosítják a Szabadbattyán és Balatonfüred közötti részt is, méghozzá 55 kilométeren. A következő fejlesztési ütemben a Tapolca-Keszthely szakasz felújítása történik majd meg, ahol jelenleg az előkészítési munkálatok zajlanak.
Forrás és fotó: MTI/Filep István
CS.SZ.
